‌　　DG型系列液压油缸的工作原理是基于液压系统的基本原理，通过液压力来驱动活塞运动，从而实现往复运动。‌

　　液压油缸主要由以下几个部分组成：缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置。这些部件共同工作，使得液压油缸能够实现在特定方向上的直线运动‌。

　　以手动千斤顶为例，当手动增压秆（液压手动泵）被操作时，液压油经过一个单向阀进入油缸，由于单向阀的作用，液压油无法倒流，从而迫使活塞向上运动。当需要下降时，打开液压阀，使液压油回到油箱，从而实现下降‌。

　　DG型系列液压油缸是一种双作用单活塞杆液压缸，常用于车辆、工程机械等领域。它的工作压力为16MPa，缸径范围为40-200mm，最大行程可达4000mm。这种类型的液压缸主要用于承受较大的压强和负载，因此在选用时需要考虑缸径、行程、使用压力和安装形式等因素‌。